Armsdata.net - Энциклопедия современных вооружений.  
 

Авиация

 


Lynx III

Lynx III

«Линкс 3» был разработан в начале 80-х годов, первый полет совершил 14 июня 1984 г. Вертолет является развитием WG.1.3 «Линкс». Имеет усовершенствованные силовую установку, трансмиссию, вооружение, электронное оборудование. Фюзеляж цельнометаллический типа полумонокок. Силовые элементы конструкции выполнены из легких сплавов. Двухместная кабина экипажа с боковыми дверьми имеет большую площадь остекления. Лобовое стекло кабины снабжено противообледенительными и противотуманными средствами, установлены стеклоочистители с электрическим приводом. Бронированные сидения летчиков фирмы Мартин-Бейкер устанавливаются на амортизирующих стойках.

В конструкции «Линкс 3» использованы средняя часть с грузовым отсеком вертолета «Линкс». Несущий винт усовершенствованной конструкции с полужестким креплением лопастей. Лопасти из композиционных материалов с законцовками, которые обеспечивают улучшенные характеристики по шуму и вибрации, и способствуют увеличению подъемной силы несущего винта на 20%. Лопасти могут складываться. Конструкция втулки предусматривает установку проводки управления к надвтулочному прицелу. Рулевой винт, установленный с левой стороны рулевой балки, имеет лопасти из композиционных материалов. Число оборотов винта снижено с целью уменьшения уровня шума, но при этом диаметр винта увеличен.

Два ТВД установлены в верхней части фюзеляжа. Боковые воздухозаборники содержат очистительные фильтры для улавливания посторонних предметов и частиц. Трансмиссия состоит из редукторов двигателей, главного редуктора, установленного над кабиной перед двигателями, промежуточного редуктора, редуктора рулевого винта и соединительных валов.

Шасси трехстоечное с носовой стойкой, неубирающееся. Система амортизации рассчитана на посадочную скорость 6.1 м/с и на удар с минимальной деформацией фюзеляжа при скорости снижения 9 м/с.

Электронное оборудование основано на комплексировании различных современных систем и сведении к минимуму проводки управления системами.

В состав вооружения вертолета могут входить до восьми ПТУР «Тоу-2», «Хот-2», или «Хеллфайер» на пусковых установках по бокам фюзеляжа, а также управляемые ракеты класса "воздух-воздух" типа «Стингер», неуправляемые ракеты, пушечные и пулеметные установки.

Запасной комплект из восьми ПТУР может быть помещен внутри грузовой кабины.


Краткие технические характеристики

Диаметр винта 12.8 м
Длина 3214 кг
Масса 3.2 - 5.4 т
Грузоподъемность 2.7 т
Двигатели 2 ТВД Роллс-Ройс, Джем 60, 846 кВт
Динамический потолок
Статический потолок 2000 м
Максимальная скорость 306 км/ч
Дальность полета 620 км
Экипаж 2 человека
Вооружение до 8 - ПТУР «Тоу»-2 или «Хот»-2, или «Хеллфайер», УР класса "воздух-воздух" типа «Стингер», 36 - 70-мм НУР FFAR или «Гидра», пушечная М197 и пулеметные ХМ214, GECAL- 50 установки.
Производитель Уэстленд Геликоптерс
Год принятия на вооружение 1988





 






Военное обозрение

 
 
  Новости  
  Авиация  
  Россия  
  Флот  
  РВСН  
  Оружие  
  Страны  
  Фирмы  
  Книги  
  Видео  
  Фото  
  Словарь  
 



Реклама