Armsdata.net - Энциклопедия современных вооружений.  
 

Авиация

 


ЯК-141 «Freestyle»

ЯК-141 «Freestyle»

В 1986г. в ОКБ им. А. С. Яковлева была завершена постройка первого экземпляра нового многоцелевого истребителя ЯК-141. Эта машина первая в мире среди самолетов своего класса преодолела скорость звука. На новом истребителе установили 12 мировых рекордов, в том числе по скороподъемности, достижению максимальной высоты с нагрузкой в 1 и 2 тонны с вертикальным взлетом и посадкой. По времени набора высоты 12 км ЯК-141 опередил английский истребитель СВВП "Харриер" почти на 10 секунд. При этом рекордное достижение установлено в теплое время года с нагрузкой 1 т, а "Харриер" взлетал без нагрузки и зимой, когда плотность воздуха наибольшая, то есть при наиболее благоприятных условиях для работы силовой установки. Впервые ЯК-141 был показан мировой общественности на 38-м Международном авиакосмическом салоне в Бурже.

ЯК-141 - многоцелевой сверхзвуковой истребитель вертикального взлета и посадки - предназначен для перехвата воздушных целей, ведения ближнего боя, нанесения штурмовых ударов по наземным и надводным целям. Может эксплуатироваться на взлетно-посадочных площадках ограниченного размера и кораблях. Он способен взлетать без выруливания на взлетно-посадочную полосу непосредственно из укрытий по выводной рулежной дорожке, обеспечивая массовый взлет и ввод в бой подразделений ЯК-141 по сигналу тревоги.

Пилотажно-навигационный комплекс ЯК-141 обеспечивает как ручное, так и автоматическое управление самолетом от взлета до посадки в любое время суток, в различных метеоусловиях, на всех географических широтах. Система управления вооружением включает многорежимную бортовую РЛС с единой индикацией и обеспечивает решение задач с применением различных видов оружия. В настоящее время коллектив разработчиков определил основные направления модернизации самолета ЯК-141: это улучшение летно-технических характеристик за счет увеличения тяги подъемно-маршевого двигателя, увеличение максимального запаса топлива и снижения радиолокационной заметности самолета.

Из-за финансовых трудностей ЯК-141 пока в серию не запущен, хотя такие страны как Италия, Индия, Аргентина высказали желание приобрести этот самолет для своих ВВС. Модернизированный вариант истребителя получил название ЯК-41М.


Краткие технические характеристики

Размах крыла 10.1 м
Длина самолета 18.3 м
Высота самолета 5 м
Масса 15.8 - 19.5 т
Двигатели 1 ДТРД Р-79, 2 х ДТРД РД-41
Тяга 1 х 15500 кгс
Потолок высоты 15.5 км
Максимальная скорость 1850 км/ч
Экипаж 1 человек
Вооружение 30-мм пушка ГШ-30-1, УР "воздух-воздух" P-27, Р-ЗЗ, Р-40, P-60, Р- 73, УР "воздух-земля" Х-31А, Х-35, Х25MП, Х-25МТРЛ, Х-25МР, НУР - 96 х С-5, 80 х С-8, 20 х С-13 или 4 х С- 24, бомбы (в том числе ядерные)
Дальность полета 1010 км
Год принятия на вооружение





 






Военное обозрение

 
 
  Новости  
  Авиация  
  Россия  
  Флот  
  РВСН  
  Оружие  
  Страны  
  Фирмы  
  Книги  
  Видео  
  Фото  
  Словарь  
 



Реклама