Armsdata.net - Энциклопедия современных вооружений.  
 

Авиация

 


C-130 «Hercules»

C-130 «Hercules»

Самолеты С-130 семейства «Геркулес» - самые распространенные в мире транспортные самолеты средней грузоподъемности (эксплуатируются в 65 странах) - строятся фирмой «Локхид» свыше сорока лет. Выпущено более 2100 военно-транспортных С-130 и гражданских L-100 различных модификаций.

Исследования по программе «Геркулес-II» -глубокой модернизации самолетов семейства «Геркулес» - начаты фирмой «Локхид» в инициативном порядке в 1991 г. Планировалось создать военно-транспортный вариант C-130J. «Геркулес»-II предполагалось оснастить более мощным и экономичным ТВД Аллисон АЕ 2100 с шестилопастными «саблевидными» винтами, а также с усовершенствованным БРЭО, позволяющим уменьшить численность экипажа до двух человек.

В декабре 1994 года правительство Великобритании заключило первый контракт на закупку 25 самолетов C-130J-30 с началом поставок в конце 1996 года.

Конструкция планера C-130J и C-130J-30 в целом такая же, как у С-130Н и С-130Н-30. Двухлонжеронное цельнометаллическое крыло выполнено с использованием крупногабаритных панелей.

Силовая установка состоит из четырех ТВД Аллисон АЕ 210D3 (4х6000 л.с.) с шестилопастными винтами Доути R391, выполненными из композиционных материалов. Система управления силовой установкой — цифровая.

На C-130J применена полностью новая топливная система. Самолеты для ВВС Великобритании и Австралии оснащаются топливоприемником системы дозаправки в воздухе (по методу «шланг-конус»), штанга которого расположена над кабиной летчиков с левой стороны фюзеляжа. Кабина экипажа и грузовая герметизированы.

Самолет оснащен цифровым автопилотом DS/FD. Система управления — обычная гидравлическая (на борту имеются две гидросистемы). Аэронавигационное оборудование включает приемник системы TACAN AN/ARN-153(V) и дублированную инерционную навигационную систему (ИНС) на лазерных гироскопах фирмы «Хониуэлл», сблокированную с приемником спутниковой навигации. Навигационная БРЛС пониженного уровня мощности LPCR130-1B с цветным индикатором аналогична устанавливаемой на С-130Н последних серий.

Оборонительный комплекс средств РЭП включает систему радиоэлектронной разведки AN/ALR-69, приемник радиолокационного излучения для оповещения об атаках УР с радиолокационными системами наведения, систему постановки помех в ИК- диапазоне, а также системы отстрела ИК- и радиолокационных ловушек. В кабине экипажа может монтироваться локальное бронирование, защищающее летчиков от огня стрелкового оружия.

В грузовой кабине самолета C-130J могут размещаться 92 пехотинца с полной выкладкой или 64 парашютиста-десантника. C-130J-30 берет на борт 128 пехотинцев или 92 парашютиста. Самолет может десантировать парашютным способом легкий танк «Шеридан», а также другое вооружение

Краткие технические характеристики

Размах крыльев 49 м
Длина 29.8 м
Высота
Масса
Двигатели 4 ТВД «Аллисон» АЕ 2100
Тяга 6000 кгc
Потолок высоты 9.5 км
Максимальная скорость
Дальность 5250 км
Вооружение нет
Производитель Локхид
Год принятия на вооружение 1957





 






Военное обозрение

 
 
  Новости  
  Авиация  
  Россия  
  Флот  
  РВСН  
  Оружие  
  Страны  
  Фирмы  
  Книги  
  Видео  
  Фото  
  Словарь  
 



Реклама