Armsdata.net - Энциклопедия современных вооружений.  
 

Оружие
России
 


ФРОНТОВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ МиГ-29



Предназначен для уничтожения воздушных целей днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, в помеховой обстановке, а также для поражения наземных (надводных) целей в ус­ловиях визуальной видимости. Истребитель оснащен трехканальной информационно-прицельной системой, состоящей из:
-    бортовой радиолокационной стан­ции (БРЛС) Н-019;
-    оптико-локационной станции (ОЛС) поиска, обнаружения, захвата и автоматического сопровождения воздушных целей, включающей обзорно-сле дящий теплопеленгатор и лазерный дальномер;
-    нашлемной системы целеуказания. Информационное и алгоритмическое взаимодействие БРЛС, НСЦ и ОЛС в единый комплекс повысило помехо­защищенность прицельной системы. МиГ-29 вооружен встроенной пушкой ГШ-301 калибра 30 мм с боекомплек­том 150 патронов.
Подвесное вооружение МиГ-29 может размещаться на 6 узлах и включает:
-    управляемые ракеты «воздух - воз­дух» средней дальности типа Р-27 - до 2 штук;
-    управляемые ракеты «воздух - воз­дух» малой дальности типа Р-73Э или Р-60 - до 6 штук;
-    неуправляемые реактивные снаряды типа С-8 - до 4 блоков или С-24 - до 4 штук;
-    авиационные бомбардировочные средства поражения общей массой до 2000 кг.
Безопасность полетов и боевую живучесть самолета обеспечивают:
-    двухдвигательная силовая установка с возможностью полета и посадки на одном двигателе;
-    специальная автоматическая система, предотвращающая выход на режимы сваливания;
-    эффективная противопожарная система и протектирование топливных баков;
-    система спасения экипажа на осно­ве катапультного кресла К-36ДМ серии 2.
МиГ-29 имеет высокий уровень эксплуатационной технологичности.
На базе МиГ-29 разработан ряд новых модификаций.
МиГ-29 изд. 9-13 - с двумя подвесны­ми топливными баками (ПТБ) под крылом, увеличенной до 3000 кг бое­вой нагрузкой и станцией активных помех.
МиГ-29СЭ - многоцелевой истреби­тель с увеличенной бомбовой на­грузкой и станцией активных помех радиолокационным средствам обна­ружения и наведения. На самолете устанавливаются также подкрыльевые ПТБ и шесть ракет РВВ-АЕ с активной радиолокационной головкой самонаведения, которые могут применяться по двум целям одновре­менно.
МиГ-29СД - с системой дозаправки то­пливом в полете, зарубежной аппаратурой гос. опознавания, радионавигации и связи, боевой нагрузкой 4000 кг, а также двигателями РД-33 III серии модульной конструкции и увеличенным ресурсом.
МиГ-29СМ способен нести высокоточное управляемое оружие с телевизи­онными головками самонаведения класса «воздух - поверхность». Арсенал средств поражения наземных целей расширен за счет примене­ния:
-  управляемых ракет «воздух - по­верхность» Х-29Т - до 2 штук;
- корректируемых авиабомб КАБ-500Кр
-    до 4 штук.
МиГ-29СМТ - полностью многофунк­циональный истребитель с большой дальностью действия, который может использовать широкую номенклатуру авиационного оружия.
МиГ-29СМТ имеет:
-  модернизированную кабину с сов­ременными многофункциональными жидкокристаллическими дисплеями и пультами управления;
-  увеличенную дальность полета;
-  систему дозаправки топливом в по­лете;
-  новую бортовую РЛС «Жук-М» с режимом картографирования, что зна-
чительно повышает эффективность действий по наземным целям;
- новую, открытую архитектуру бортового комплекса;
- расширенные возможности БЦВМ бортового комплекса.
Увеличен арсенал управляемого ору­жия по наземным и морским целям за счет:
- противокорабельных ракет с актив­ной радиолокационной головкой самонаведения;
- противорадиолокационных ракет;
- ракет и управляемых бомб с лазерными головками наведения при под­веске контейнера с оптико-лазерной аппаратурой.
После модернизации боевая эффективность самолета возросла более чем в 3 раза, стоимость эксплуатации снижена на 40%.
В результате глубокой модернизации учебно-боевого самолета МиГ-29УБ разработан МиГ-29УБТ - двухместный многофункциональный истребитель для выполнения боевых задач и подготовки летного состава.
Самолет МиГ-29УБТ по составу комплекса бортового радиоэлектронного оборудования унифицирован с боевым МиГ-29СМТ. Увеличенный запас топлива в дополнительном накладном баке и система дозаправки топливом в полете позволяют получить дальность действия, соизмеримую с дальностью боевого самолета. На­личие второго члена экипажа позв­лит рациональным образом распре­делить функции между летчиком и штурманом-оператором, оптимизировать степень их загрузки (по сра­нению с одноместным истребителем) и повысить боевую эффективность, в особенности при решении ударных задач.
МиГ-29К - многофункциональный истребитель корабельного базирования, предназначенный для ПВО корабельных соединений, поражения надводных и наземных целей управляемым высокоточным оружием днем и ночью, в любых погодных условиях. Самолет оснащен совре­менным ракетным комплексом, системами управления вооружением и наведения, обеспечивающими эффективное выполнение боевых за­дач. МиГ-29К успешно прошел испытания на авианосце «Адмирал Куз­нецов».



Основные характеристики

 

МиГ-29

 

МиГ-29СМТ

Экипаж

1

 

1

Масса, кг:

 

 

 

взлетная нормальная/максимальная

15000/18000

 

16900/22400

максимальная боевой нагрузки

2500-3500

 

4500

Максимальная скорость полета

 

 

 

у земли/на высоте, км/ч:

1500/2400

 

1500/2400

Практический потолок, м

18000

 

17500

Дальность полета

 

 

 

на высоте без ПТБ/с тремя ПТБ, км:

1500/2900

 

-/более 3000

Максимальная

 

 

 

эксплуатационная перегрузка, ед.

 

9

 

Габаритные размеры

 

 

 

(длина х высота х размах крыла), м

17,3 х 4,7 х 11,4

Минимальная длина разбега/пробега, м

 

250/600

 

Марка двигателя, кол-во х тяга, кгс

РД-33, 2 х 8300










Военное обозрение

 
 
  Новости  
  Авиация  
  Россия  
  Флот  
  РВСН  
  Оружие  
  Страны  
  Фирмы  
  Книги  
  Видео  
  Фото  
  Словарь  
 



Реклама