Armsdata.net - Энциклопедия современных вооружений.  
 

Оружие
России
 


УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЕТ Як-130



Предназначен для основной и повышенной подготовки военных летчиков. Может также использоваться на этапе их перехода на боевые истребители. Входит в состав учебно-тренировочного комплекса, который включает наземные учебные средства, дисплейные классы, процедурные и специализиро­ванные тренажеры, самолеты первона­чального обучения Як-54М (Як-152), систему управления и объективного контроля учебного процесса, объединенные совместным математическим обеспечением с открытой архитектурой, позво­ляющей наращивать возможности ком­плекса. Як-130 способен обеспечить подготовку пилотов в короткие сроки для любых типов истребителей 4-го и 5­го поколений. Высокомеханизированное крыло с корневым наплывом и цельноповоротный стабилизатор позволяют выполнять пилотаж с выходом на большие углы атаки (до 40°) без сваливания. Цифровая электродистанционная четырехкратно резервированная система управления дает возможность в учебных целях изменять характеристики устойчивости и управляемости в зависимости от имитируемого самолета (репрограммирование) и выполняет функции активной системы обеспече­ния безопасности полета. Боевое обучение проводится как посредством имитации применения оружия с управлением поведением цели с места инструктора, так и с выполнением реальных пусков ракет «воздух - воздух» и «воздух - поверхность», сбросом бомб, стрельбы из пушек и с использо­ванием средств бортового комплекса обороны. Самолет имеет 9 узлов подвески вооружения. Автоматизированная бортовая система диагностики и контроля обусловливает высокую эксплуатационную технологичность самолета. Як-130 может эксплуатироваться с грунта. В конструктивно-компоновочной схеме заложены возможности создания на его основе палубного УТС, учебно-боевого и легкого боевого самолета.

Основные характеристики

Экипаж

2

Масса, кг:

 

взлетная:

 

нормальная

5500

максимальная

9000

топлива во внутренних баках:

 

нормальная

850

максимальная

1750

боевой нагрузки

до 3000

Максимальная дальность полета без подв. баков, км

2000

Скорость, км/ч:

 

максимальная

1050

посадочная

195

Перегрузка, ед.:

 

эксплуатационная макс./мин.

+8/-3

установившаяся на высоте 4,5 км

4,8

Длина, м:

 

разбега/пробега

380/670

самолета; размах крыла

13,3; 10,64

Марка двигателя, кол-во х тяга, кгс

РД-35, 2 х 2200










Военное обозрение

 
 
  Новости  
  Авиация  
  Россия  
  Флот  
  РВСН  
  Оружие  
  Страны  
  Фирмы  
  Книги  
  Видео  
  Фото  
  Словарь  
 



Реклама