Armsdata.net - Энциклопедия современных вооружений.  
 

Оружие
России
 


СРЕДНИЕ ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЕ САМОЛЕТЫ Ил-76М, Ил-76МД, Ил-76МФ


Предназначены для десантирования и перевозки войск, боевой техники и вооружения, доставки войскам срочных грузов, а также транспортировки раненых и больных.
Бортовое оборудование обеспечивает выполнение транспортно-десантных задач днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, в условиях противодействия ПВО противника.
Кабина экипажа, а также грузовая и кормовая - герметичные. Механизация крыла по передней и задней кромкам состоит из отклоняющихся пятисекционных предкрылков и выдвигающихся трехщелевых закрыков, элеронов, спойлеров и тормозных щитков.
Модификация Ил-76МД (гражданская версия - Ил76ТД) отличается от Ил-76М увеличенной дальностью полета и повышенной взлетной массой.
Бортовое оборудование Ил-76МД включает: прицельно-навигационный пилотажный комплекс (ПНПК), радиосвязное, десантно-транспортное оборудование и средства инди­видуальной защиты.
В состав ПНПК входят: курсовая си стема, РЛС обзора земной поверхности, центральный цифровой вычислитель, система автоконтроля, система автоматического управления полетом, радиотехническая система ближней навигации и посадки, радиолокационный запросчик-ответчик, аппаратура сигнализации об опасном сближении с землей. Радиосвязное оборудование включает: КВ радиостанцию, аварийную радиостанцию, самолетное перего­ворное устройство, аппаратуру реевого оповещения, магнитофон. Десантно-транспортное оборудова­ние предназначено для загрузки, выгрузки и десантирования людей, техники и грузов, их размещения и швартовки. Состоит из тельферного, рольгангового, швартовочнотаке- лажного, вспомогательного пара­шютного и санитарного оборудования.
Самолет оснащен средствами защиты, в состав которых входят станция предупреждения об облучении, аппаратура сброса тепловых помех, инфракрасные патроны, автомат выброса дипольных отражателей и две пушки с радиолокационной прицельной станцией. На внешние балочные держатели подвешиваются авиабомбы или радиомаяки. Ил-76МФ (гражданская версия - Ил-76ТФ)- дальнейшая модификация Ил-76МД и отличается от него удлиненной на 6,6 м грузовой кабиной, модифицированным прицельно-навигационным комплексом и новыми двигателями - ПС-90-А с пониженным удельным расходом топлива (0,58 - 0,6 кг/кгс.ч против 0,69 - у прежних двигателей). Кроме того, они удовлетворяют требованиям ИКАО по уровню шумов и вредных выбросов. Большая тяга двигателей повышает возможности самолета в

Основные характеристики

 

Ил-76М

Ил-76МД

Ил-76МФ

Экипаж

7

7

4

Максимальная

 

 

 

взлетная масса, т

170

190

210

Грузоподъемность, т

47

47

60

Дальность полета, км:

 

 

 

с грузом 20 т

6100

7200

8500

с грузом 40 т

3000

4200

7000

с грузом 55 т

 

 

5550

Крейсерская скорость

 

 

 

на высоте 9-12 км, км/ч

770-800

770-800

780-820

Габаритные размеры самолета

 

 

 

(длина х высота х размах крыла), м

 

53,2 х 14,76

х 50,5

Размеры грузовой кабины (длина

 

 

 

(без рампы) х ширина х высота), м

20 х 3,45 х 3,4

26,6 х 3,45

х 3,4

Потребная длина ВПП, м

2500

2500

2500

Топливная эффективность, г/т.км

231,5

244

166

Марка двигателя,

Д-30КП,

Д-30КП,

ПС-90-А,

кол-во х тяга, кгс

4 х 12000

4 х 12000

4 х 16000










Военное обозрение

 
 
  Новости  
  Авиация  
  Россия  
  Флот  
  РВСН  
  Оружие  
  Страны  
  Фирмы  
  Книги  
  Видео  
  Фото  
  Словарь  
 



Реклама