Armsdata.net - Энциклопедия современных вооружений.  
 

Оружие
России
 


ТЯЖЕЛЫЙ ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕРТОЛЕТ Ми-26(Т)



Предназначен для перевозки войск, боевой техники, грузов внутри фюзеляжа и на внешней подвеске, а также для десантирования личного состава и техни­ки в широком диапазоне погодных условий, в любое время суток.
Ми-26 (гражданский вариант Ми-26Т) - самый грузоподъемный в мире среди серийно выпускаемых вертолетов и способен перевозить внутри фюзеляжа широкую гамму грузов и военной техники, а в десантном варианте - до 82 десантников.
Санитарный вариант снаряжен рабоч­ми местами медперсонала с соответствующим оборудованием и креплениями для 60 носилок.
Бортовое оборудование обеспечивает выполнение полета и посадки в слож­ных метеорологических условиях.

Загрузка может контролироваться с помощью бортовой телевизионной установки, которая также используется для контроля груза на внешней подвеске. Средства повышения боевой живучести Ми-26 включают: съемную броню, пенополиуретановый заполнитель топлив­ных баков, оборудование противопо­жарной защиты, дублирование и резервирование источников гидро- и электропитания, основных цепей управления. На вертолет может устанавливаться система отстрела ложных тепловых целей и дипольных отражателей. Пылезащитные устройства предохраняют двигатели от эрозийного износа при работе с неподготовленных площадок. Вспомогательная силовая установка обеспечивает автономную эксплуатацию.
Ми-26(Т) может выпускаться в стан­дартных вариантах - десантный, санитарный, транспортный. Он сертифицирован по нормам летной годности вер-

толетов (НЛГВ-2) и имеет обозначение Ми-26ТС.
Освоено серийное производство:
- противопожарного вертолета с водосливным устройством ВСУ-15 (ВСУ-15А) на внешней подвеске;
- вертолета-крана;
- топливозаправщика.
В настоящее время проводится комплекс­ная программа модернизации вертолета по выпуску Ми-26ТС круглосуточного применения с сокращенным экипажем и совре­менной авионикой, а также устройств для транспортировки труб большого диаметра на внешней подвеске и др. грузов.



Основные характеристики

Экипаж

5

Взлетная масса, кг:

 

нормальная

49600

максимальная

56000*

Грузоподъемность, кг:

 

внутри фюзеляжа

20000

на внешней подвеске

20000

Запас топлива, кг:

 

в основных топливных баках

9323

в дополнительных топливных баках

11470

Скорость полета, км/ч:

 

максимальная

295

крейсерская

255

Потолок, м:

 

статический

не менее 1800

динамический

не менее 4600

Дальность полета, км:

 

с грузом 20000 кг

590

с полной заправкой основных баков

800

перегоночная

1920

Габаритные размеры (длина х высота х ширина), м:

 

планера

35,9 х 8, 15 х 6,15

грузовой кабины

12,1 х 3,2 х 3,1

Диаметр несущего винта, м

32

Марка двигателя, кол-во х мощность, л. с.

Д-136, 2 х 11400

* 54000 кг с грузом на внешней подвеске

 










Военное обозрение

 
 
  Новости  
  Авиация  
  Россия  
  Флот  
  РВСН  
  Оружие  
  Страны  
  Фирмы  
  Книги  
  Видео  
  Фото  
  Словарь  
 



Реклама

 
 
Вы знакомитесь со спикерами и участниками бизнес-разборов.