Новости
 
 
 
 
Серии книг
Статьи и монографии
Osprey Publishing
Серия книг - СолдатЪ
 
 
 
  Книги
Армия и униформа
Танки и бронетехника
Авиация
Флот
Войны и сражения
Древний мир
Стендовый моделизм
История
Политика
Огнестрельное оружие
Холодное оружие
 
  Док. фильмы
Про космос и науку
Политика и диктаторы
Видео по моделизму
 
 
  Худ. фильмы
Зарубежные фильмы про войну
Советские фильмы про войну
Русские фильмы про войну
Исторические фильмы
Каталоги
Стрелковое оружие
Военная авиация мира
Снайперские винтовки
 
 
 





  • Главная
  • Книги о военной авиации Все авиашедевры Сухого - от Су-2 до Су-27 и Т-50 (Авиа-Шедевры)


  • Все авиашедевры Сухого - от Су-2 до Су-27 и Т-50 (Авиа-Шедевры)

    Все авиашедевры Сухого - от Су-2 до Су-27 и Т-50 (Авиа-Шедевры)

    Студенческие годы Сухого пришлись на самый разгар Первой мировой войны, и в 21 год он был призван в армию. Окончив Вторую Петроградскою школу прапорщиков, Павел Осипович два года прослужил младшим офицером, а затем начальником пулеметной команды 733-го пехотного полка на Северо-Западном фронте.

    Революционные события 1917 года разрушили не только государственный строй России, но и негативно отразились на образовательной системе. В стране продолжали функционировать лишь школы, и то не все.

    Спустя четыре года способного студента заметил А.Н. Туполев и пригласил работать в Аэрогидродинамиче-ский институт. Первой самостоятельной работой Сухого стал дипломный проект «Одноместный истребитель с мотором 300 л.с.».

    Туполев в те годы возглавлял отдел авиации, гидроавиации и опытного самолетостроения (АГОС) ЦАГИ, и не удивительно, что Павел Осипович был зачислен именно в это подразделение института.

    Несмотря на успешный дебют самолета-истребителя как типа в годы Первой мировой войны, вопрос какими данными он должен был обладать оставался открытым. Одни специалисты склонялись к мысли, что важнее маневренность, другие наставали на скоростных характеристиках. Похоже, что тогда никому и в голову не приходила мысль объединить их — разумеется, при наличии достаточного вооружения. Тогда же не прекращались споры о выборе мотора с жидкостным или воздушным охлаждением.



    Скачать книгу бесплатно через

    торрент





     

    Рекламный блок